![\"Renuncian](\"https:\/\/vanguardia.com.mx\/binrepository\/1152x648\/0c0\/0d0\/down-right\/11604\/RPDJ\/tren-maya-amlo_1-1970261_20220514130542.jpg\")
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Para evitar el paso cercano a cuevas,\u00a0cenotesy r\u00edos subterr\u00e1neos y ante la complicaci\u00f3n de construir en el terreno de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, el gobierno alista un nuevo cambio para el\u00a0Tramo 5 del Tren Maya.<\/p>\n
Pero ahora no ser\u00e1 un cambio de ruta sino un nuevo planteamiento para la infraestructura con la que se construir\u00e1 el Tramo 5. Apenas el viernes estaba programada una audiencia para resolver si se dictaba o no la suspensi\u00f3n definitiva de las obras del lado sur, pero por segunda ocasi\u00f3n, se difiri\u00f3 para el 27 de mayo, cuando el juez tambi\u00e9n se pronunciar\u00e1 sobre un amparo que implica las dos partes de ese segmento.<\/p>\n
El planteamiento para el\u00a0Tramo 5 sur\u00a0ser\u00e1 construir pasos elevados para evitar el contacto directo con las cavernas y cenotes al viajar a ras de piso, de acuerdo con Toni Chaves, presidente de la Asociaci\u00f3n de Hoteleros de la Riviera Maya.<\/p>\n
\u201cNos ense\u00f1aron el proyecto donde han evitado al m\u00e1ximo el tema arqueol\u00f3gico con el INAH, cenotes y lo que ellos tienen pensado son unos puentes a\u00e9reos, pasos a\u00e9reos para el paso del tren para no ir a ras de suelo y evitar que se afectaran entradas o cenotes\u201d, dijo en entrevista.<\/p>\n
Refiri\u00f3 que en la reuni\u00f3n les presentaron el proyecto con el que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), que supervisar\u00e1 las obras de los 4 tramos restantes del Tren Maya. Adem\u00e1s, coment\u00f3 que por ahora las autoridades se encuentran haciendo el levantamiento de informaci\u00f3n para poder concretar este plan.<\/p>\n
Coment\u00f3 que se le cuestion\u00f3 a la Sedena que podr\u00eda afectarse la entrada a cavernas o cenotes mediante pilotes, a lo que recibieron la respuesta de que justamente se construir\u00edan los pilotes en zonas donde no hay cenotes o cavernas.<\/p>\n
\u201cVamos a librar el cenote desde antes se hace la v\u00eda a\u00e9rea, se sube, no se sube, no se pilotea nada ah\u00ed, en terrenos donde no hay nada, se libra a\u00e9reamente y se vuelve otra vez a bajar en las zonas donde no hay este tipo de cosas\u201d, relat\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
Grupo F\u00f3rmula consult\u00f3 a Fonatur para confirmar esta informaci\u00f3n pero la dependencia declin\u00f3 a comentar algo debido a la veda electoral por la elecci\u00f3n de la gubernatura en Quintana Roo, zona donde se lleva el Tramo 5.<\/p>\n
Con el cambio en el trazo del Tramo 5 del Tren Maya, la ruta ahora correr\u00e1 por encima de la selva a unos 7 kil\u00f3metros de la playa, donde seg\u00fan ambientalistas, se observa la presencia de selva baja, con especies de flora y fauna protegidas por las autoridades federales.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de Radio F\u00f3rmula<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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